反辐射导弹是雷达克星,那么它如何攻击目标呢?

问题:用导弹打飞机,如果打不中,后果会怎样?

反辐射导弹被誉为雷达克星,主要是因为能够根据雷达的方向追踪攻击,对雷达造成严重威胁。但反辐射导弹攻击远不是有雷达波就发射了事那么简单,其工作工作一般要分为7个阶段。

  东洋武士刀——日本的空舰导弹

  俄罗斯空军主要装备的激光制导炸弹为KAB-500、及KAB-1500型。该炸弹投放高度为500~5
000米,由风标式激光半主动导引头、电引爆装置、控制系统部件、战斗部、涡轮发电机、引信、舵面传动装置及弹载自动部件组成。在车臣战争期间,俄罗斯空军的飞机不止一次地使用了航空制导炸弹,主要是KAB-500系列的制导炸弹。

问题:导弹是锁定目标对其进行打击的,为什么还要区分为地空、空空、空地、反舰等种类呢?

回答:对于这个问题,老鹰航空从下面几点来回答:

图片 1

  上面我们简要的介绍了日本海上自卫队以及轻津海峡的情况,然而决定日本海上作战能力的还不仅仅是日本的舰队,日本航空自卫队装备的大量的支援战斗机和其所搭载的远程反舰导弹才是对中国海军最为实质的威胁所在。战后由于美国政府对日本军事力量的限制使日本空中力量的装备发展在半个世纪中并不平衡,日本的空中打击力量和远程攻击机的发展一直受到美国政府和军队的压制。其实质上是被确定为一支作战范围有限的战术空军,而装备发展也是以仿制从美国引进的作战飞机为基础。日本空中自卫队先后装备了引进美国技术生产的F-86、F-104、F-4EJ和F一15J战斗机,从美国引进的先进战斗机使日本空中作战力量在装备技术水平上达到了世界一流的标准。随着日本国内工业技术和经济实力的发展,日本已经不再满足于仿制美国的作战飞机,开始向发展适合自己本身军事需要的作战飞机进行努力。日本为空中作战力量发展先进战斗机的努力。一方面是要使日本空中自卫队能够获得适合本身战术需要的现代化战斗机,另外一方面也是准备通过对性能较好的作战飞机的研制,尽可能的恢复在第二次世界大战之后被破坏的空中装备研制能力。

  在风标式激光半主动自寻的导引头中,有目标方位坐标仪固定在头部壳体的万向支架上,还有一台电子计算机装在弹体的锥体内。在能见距离10千米时捕获目标的距离为5~7千米,抗干扰能力由信号时间选通和所用功率选通来保证。信号的短时损失不影响下一步的导引动作。战斗部可以穿透厚1米的钢筋混凝土结构掩体或深达10米的中密度土层,并可摧毁小型目标,是世界上最先进的航空制导炸弹之一。

回答:

第一,打飞机的导弹,无论是低空导弹、舰空导弹或者空空导弹,现在为了提高命中率一般采用近炸引信,即在接近目标的附近就会引爆,依靠战斗部的破片群打击目标。

1、目标雷达信息的预先获取阶段

  从上个世纪60年代开始,日本先后通过仿制T一33教练机、研制T一1/2教练机和F-1支援战斗机来逐步恢复自身的航空制造水平。1984年日本防卫厅又提出并且初步确定了新型支援战斗机的基本设计要求,这就是当时的FS-X,也就是后来名噪一时的日本F-2支援战斗机。日本防卫厅对新型支援战斗机所提出的技术指标仍然是以对海攻击为主,FS-X战斗机在执行对海军作战任务时可以同时携带4枚反舰导弹,在挂载4枚反舰导弹和2枚空空导弹执行反舰作战任务时的作战半径要不低于800千米。FS-X战斗机在执行对空作战任务时可以携带6枚空空导弹,其中具备中距迎头拦截能力的雷达制导空空导弹为2~4枚。FS-X战斗机具备较大的航程和完善的航空电子设备,有能力在夜间和恶劣气候条件下执行对舰(地)攻击和对空作战任务。从这项计划要求中我们不难看出,当时FS-X主要是要突出空中对舰打击能力的提升,而FX-S研制的时期正好是反舰导弹逐步代替航空炸弹作为空中对舰攻击主要力量的变革时期,此时日本与支援战斗机配套的空射型反舰导弹的研制起步也不算晚。

虽然现代战场上使用的各种导弹系列,其工作原理几乎都大致相同,但是根据导弹的载体和发射平台的不同,以及对其攻击的目标不同,才拥有了各式导弹的性能命名。比如地空导弹、空空导弹、空地导弹、反舰导弹等等。
图片 2

第二,如果飞机进行超机动规避,导弹的导引头失去目标,此时的导弹导引头还会继续工作,在导弹保持当前运行方向的同时继续工作,对前方空域进行搜索,如果还能够再次发现目标,导引头会引导导弹继续追击。

战略情报侦察是反辐射导弹战斗使用的基础,只有对方雷达的战场配置以及雷达的技术参数弄清楚,并编制于反辐射导弹的计算机的数据库中,才能实现反辐射导弹的智能化战斗使用方式。这个工作主要由预警机,电子侦察机或其他装载电磁侦察装备的飞机,对目标雷达的辐射参数,类型,方位,防空火力配置,地形地貌和气候条件等进行侦察,获取作战区域地方雷达信息,并对目标雷达信息进行处理,形成反辐射导弹数据库。

  1973年,日本防卫厅技术研究本部第三研究所和三菱重工株式会社一起开展日本航空自卫队提出的空舰导弹论证和研制工作。凭借良好的技术基础和研发能力,1977年就进行了第一次空中飞行试验。1979年3月,日本航空自卫队在新岛试验场用21枚样弹进行了攻击海上固定目标试验和作战适应性试验,导弹的飞行性能和作战性能都得到了充分考核。1979年8月,由F-1战斗机发射了4枚试射弹,全都准确命中了40千米外的靶船。从而完成了定型试验。新型导弹被正式命名为ASM一1,于1980年投入量产,次年正式装备日本航空自卫队,因此也被称为“80式”或“81式”空舰导弹。

地空导弹又称防空导弹,是由路基发射的对空导弹。路基发射导弹系列里有:陆地战略导弹(核威慑)、巡航导弹(地对地)、地空导弹(地对空)、以及反舰导弹(地对海)等。
图片 3

第三,若一直无法击中目标,导弹飞行到一定高度或者燃料消耗之后,战斗部就会自动引爆,不会出现完整的落到地面。

2、导弹挂机阶段

  ASM一1空舰导弹全长3.98米,弹径0.35米,翼展1.19米。发射重量600千克,发射高度760~3048米。最大射程50千米,巡航高度1
5米,飞行速度马赫数0.9。ASM一1外形和美国“鱼叉”反舰导弹非常相似,采用正常式气动布局,弹体头部带半圆形整流罩,弹翼和尾舵呈X—x形配置,处于同一平面,4片稳定弹翼位于弹体中部,4片控制舵面位于弹体尾部,尾部呈平底形。导弹采用模块化设计,从前至后可分为5个舱段:导引头舱、控制舱、战斗部舱.发动机舱和尾舱。其中导引头舱内装有三菱电子公司的单脉冲主动雷达导引头;控制舱内装有日本航空电子设备公司的。惯性导航系统、日本无线电公司的ANV-7调频连续波无线电高度表以及自动驾驶仪和电池组;内装200千克半穿甲/爆破战斗部,配用触发延时引信和近炸引信。发动机为1台固体火箭发动机,尾舱段主要装有电动舵机和舵面。

空空导弹是战机格斗弹,是由战斗机(轰炸
机或歼击机)空中发射的对空导弹。空中发射导弹家族成员有:空中战略打击导弹(核威慑)、空地导弹(空对地)、空空导弹(空对空)、以及反舰导弹(空对海)等。
图片 4

OK,关于问题就回答到这里吧😊。

飞机吊挂导弹前,给火控系统装订目标雷达的信息,或同事向导弹装订目标雷达的辐射参数,然后,将导弹挂载载机上。

  1986年,三菱重工开始了增程型ASM-1C空舰导弹的研制工作。在保持基本气动外形、导引头和战斗部完全相同的情况下对导弹结构进行了优化设计,ASM-1C的发射重量由ASM-1的600千克降低到51O-T-克,射程却增至55~65千米(不同途径获得的性能参数有差异)。1992年ASM-1C设计定型并量产服役,也被称为“91式”空射反舰导弹。

舰载导弹是在海洋中发射的导弹,分海上舰船搭载型,和水下潜艇搭载型。海上发射导弹大致有:海洋战略打击导弹(核威慑)、海红旗系列导弹(海防空)、鱼雷(海对海)、巡航导弹(海对陆)等。
图片 5

如需获取更多航空科技知识,请关注“老鹰航空”头条号,老鹰航空坚持原创回答,不做任何复制和粘贴。

3、目标侦察阶段

  相关专题:航空世界

以上三种导弹发射方式,组合构成了三位一体打击模式。其中以路基发射导弹家族最为庞大,有发射井系列、车载系列和流动列车系列;以海洋发射导弹最为隐蔽有效,毕竟潜艇属于藏在水下的隐蔽杀手,更难于被敌方发现;空中发射导弹通常借助海上航母使用,才能达到远程打击效果。

飞机按预定航线飞行,火控系统根据事先装订的目标雷达信息及载机的实时信息,计算目标相对飞机的距离和方位,并在显示器上显示。载机飞至目标区附近后,雷达告警系统对收到的威胁雷达信号进行处理和识别,将威胁分析后的多目标的信息送火控任务计算机。经最终决策,确定目标的特征并在显示器上显示,火控计算机自动完成优先攻击目标的确定,导弹作战方式的选择,发射前的检查,发射诸元的计算。

回答:

图片 6

图片 7

4、发射阶段

挂载AIM-120空空导弹的F-15战机

飞行员根据不同的作战方式确定载机的发射速度、高度和发射角。机载发控处理装置开始判断载机是否进入允许发射区,并在显示器上显示,发控处理装置向导弹发出发射前检查信息。弹上设备接收到此信息后,进行各单位自检和协同检查,并返回检查结果,发控装置向导弹装订射击诸元并判断发射条件,在显示器显示导弹的攻击画面,载机满足发射条件后,即可发射导弹。

虽然目前绝大多数导弹的末端引导原理都差不多,无非是雷达引导(主被动、半主动)以及红外引导,但是导弹的类别并不是根据引导头来区分的,而是根据详细攻击目标种类来区分的。攻击目标的不同使得导弹本身的侧重点也不同,举个很简单的例子,空空导弹。

5、导弹方案飞行阶段反辐射道法发射后,按所选定的作战方式,在推进系统和控制系统的作用下,沿着规定的方案弹道飞行。在方案飞行段,反辐射导弹被动雷达导引头搜索目标雷达,当被动雷达导引头搜索到目标雷达并转入稳定跟踪后了,反辐射导弹转入导引飞行阶段。

图片 8

图片 9

反舰导弹注重的是毁伤能力

6、导弹导引飞行阶段

空空导弹的主要目标是敌对的战机,而现代战机一般都有极为优异的机动能力(一般最大过载能达到9个G左右),所以空空导弹也要有较高的机动能力,目前一些先进的空空导弹普遍都能做40个G以上的机动。这是其他所有导弹,哪怕是区域防空导弹都远远比不了的。空空导弹也是所有战术导弹中技术水准最高的,不但要求高机动,还要求体积尽可能小,质量尽可能轻,速度尽可能快,美国的AIM-120空空导弹能够达到4马赫的速度,这在导弹这个大家族中绝对算得上高速了。

反辐射导弹转入导引飞飞行阶段后,由被动雷达导引头导引,飞行目标,若在导弹飞行段。被动雷达导引头跟踪的目标丢失,则反辐射导弹记忆丢失目标时刻的方位并继续按此方向攻击,
被动雷达导引头进入搜索状态,直至再次跟踪上目标雷达。

图片 10
亚音速反舰导弹同样也不以机动擅长

7、引信工作阶段

但是空空导弹也有缺点,那就是战斗部质量,AIM-120早期版本的战斗部仅有22公斤重,没办法,毕竟导弹体积一共就那么点大,又想要射程又想要毁伤威力那基本是不可能的事情。除了空空导弹以外,其他种类导弹对重量都不是太敏感的,其中空地导弹和反舰导弹是对重量最不敏感的。

当反辐射导弹接近时,引信开始工作。如果反辐射导弹与目标的接近程度满足设定的起爆条件,引信将引爆战斗部,使战斗部的爆炸最大限度地毁伤目标。

他们要的是毁伤能力,也就是一枚导弹尽可能的高效毁伤目标,这类导弹通常为了毁伤力大大增加战斗部的重量,一枚导弹重量通常会高达数百公斤,苏联的远程超音速反舰导弹重量甚至超过了5吨。这类导弹想要做出空空导弹的机动性很不现实,也十分没有必要。每一种导弹在各自的领域内都有擅长的绝活,于是就形成了种类区分。

图片 11

军情系悟空问答签约作者,各位读者大大点波订阅关注吖~

在攻击过程中,如果目标雷达关机,需要更换攻击对象,或者战场上出现了更具威胁的目标雷达。此时需要采取随机攻击方式或自卫攻击方式,这种情况下,机载雷达告警设备对目标雷达告警和方位测量,载机调整航向,同时导引头提前开机,与机载设备协同完成目标搜索,截获,并选定攻击目标。被动雷达导引头对目标进行跟踪后,利用导引头测量的目标角度信息,结合载机的运动姿态,进行目标定位解算及射击诸元解算,然后,进行发射前检查和发射控制,并装订发射参数,而后攻击目标。

回答:

图片 12

在导弹的打击对象中,不同对象拥有着不同的目标特征与防护特性,这是决定导弹分类的根本原因。

全文完,欢迎关注军事微信公众号:junzhonglr

导弹这个泛泛的统称,指以自身动力装置推进,由制导系统引导,控制其弹道,将战斗部导向并摧毁目标的武器。

在这个定义中有三个关键点:动力装置,战斗部与制导系统。

不同的目标特征决定了不同的制导方式。对于空中目标来说,强红外信号与雷达信号以及较快的速度是普遍特征,较为脆弱的结构是其防护特性,对于这种目标,就需要导弹针对性地提高速度与机动性,在制导方式上采用光学与雷达,而战斗部则可以适当减轻,装药要求高爆速。所以空空导弹一般采取主动或半主动制导,以小当量预制破片战斗部毁伤。